自9月份以來(lái)，國內油價(jià)經(jīng)歷了2次上漲與一次擱淺調整，在昨晚的油價(jià)調整窗口開(kāi)啟后，車(chē)友們終于迎來(lái)了10月份的首次油價(jià)下調。據國家發(fā)改委消息，自2019年10月21日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格下調150元/噸和145元/噸。折合升計算，89號汽油下調0.11元/升、92號汽油下調0.12元/升、95號汽油下調0.12元/升、0號汽油下調0.12元/升。國內大部分地區的92號汽油都以回到“六元時(shí)代”，車(chē)友們加滿(mǎn)一箱50L家用車(chē)的油箱，大概能省下6元錢(qián)左右。
本輪調整過(guò)后，國內成品油總計的21次調整中呈現出11漲7跌（1次增值稅下調）3擱淺的格局。漲跌互抵，今年汽油累計漲幅為215元/噸，柴油漲幅225元/噸。新一輪的油價(jià)調整窗口將在2019年11月4日24時(shí)開(kāi)啟，當前數據顯示，截止國內第1個(gè)工作日，原油變化率為-0.59%，預計油價(jià)將下調30元/噸，為超過(guò)50元/噸的調價(jià)標準，所以為擱淺狀態(tài)。
國際油價(jià)方面：由于全球經(jīng)濟增長(cháng)預期放緩，以及地緣局勢的影響，短期國際原油價(jià)格仍將以震蕩運行為主。一方面是中東緊張局勢有所緩和，土耳其同意暫停5天對敘利亞的軍事活動(dòng)，緩解了市場(chǎng)對地區原油生產(chǎn)的擔憂(yōu)。另一方面，全球悲觀(guān)的制造業(yè)數據和全球經(jīng)濟增速放緩愈發(fā)拖累國際原油需求表現。
截止昨日收盤(pán)，WTI原油價(jià)格下跌0.47美元，跌幅0.87%，收于53.31美元/桶；布倫特原油價(jià)格下跌0.46美元，跌幅0.77%，收于58.96美元/桶。
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